Pneus d'été ou 4 saisons: avantages et inconvénients

Soyez bien informé avant d’arrêter votre choix sur des pneus d’été ou des pneus quatre saisons. Vous devez tenir compte de bien plus que le climat.

Avant de faire pencher la balance vers un type ou l’autre de pneus, vous devez répondre à ces questions afin de mieux diriger les conseils du spécialiste:

• Parcourez-vous beaucoup de kilomètres annuellement?
• Sur quelle route vous retrouvez-vous le plus souvent: campagne, ville, montagnes, autoroutes, routes secondaires?
• Quel type de conducteur êtes-vous: sportif ou régulier?
• Qu’est-ce qui a le plus d’importance à vos yeux: la performance, la durabilité, la sécurité?
• Quel est le budget alloué pour vos pneus?

• Sont-ils bruyants?
• Dans quelles conditions sont-ils le plus efficaces (surface sèche, mouillée, dans les courbes, sur le gravier)?
• Qu’est-ce qui détermine le prix?

Avantages

• Plus efficaces lors du freinage.
• Parfaits pour la conduite sportive (répondent bien aux changements de direction, y compris dans les courbes).
• Adhèrent mieux sur la route.
• Réagissent bien tant sur la surface sèche que mouillée.

Inconvénients

• Souvent plus dispendieux que d’autres types de pneus
• Ils sont bruyants, ce qui peut déranger certains conducteurs.
• La conduite est moins confortable.

Avantages

• Plus durables et résistants que les pneus d’été
• Conduite confortable
• Ils sont souvent très silencieux.
• Sur le marché, ce sont les pneus qui ont le meilleur rapport qualité/prix, et sont habituellement parmi les plus abordables même pour une bonne qualité.

Inconvénients

• Ils ne sont pas «réellement» quatre saisons, mais plutôt trois saisons. Dès que la température descend sous 7°C ou qu’il y a plus qu’une légère trace de neige au sol, ils n’adhèrent plus sur la route.
• La distance de freinage est plus longue, la réponse moins rapide.
• Certains sont plus susceptibles à l’aquaplanage, mais d'autres réagissent bien. Il faut choisir une bonne qualité de pneu.

• Peu importe les pneus choisis, les quatre doivent être identiques. Ne combinez jamais pneus d’été et pneus quatre saisons.
• Pour allonger la durée de vie de tout pneu, il est recommandé de rouler avec des pneus neufs sur une distance de 80 km à une vitesse de 80 km/h. Ceux-ci seront ensuite mieux adaptés aux jantes, un peu comme des souliers neufs que l’on doit porter pour qu’ils soient plus confortables.
• Vérifiez également la pression d’air régulièrement. Chaque fois que celle-ci sera inadéquate, vos pneus s’useront plus rapidement.